近幾年，潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)似乎越來(lái)越多，很多小伙伴開(kāi)始迷茫，這些標(biāo)準(zhǔn)到底是什么機(jī)構(gòu)發(fā)布的，它們分別的功能是什么。往期也分別介紹過(guò)這方面的知識(shí)，今天給大家綜合概括一下。

API代表美國(guó)石油學(xué)會(huì)

　　是美國(guó)第一家國(guó)家級(jí)的商業(yè)協(xié)會(huì)，也是全世界范圍內(nèi)最早、最成功的制定標(biāo)準(zhǔn)的商會(huì)之一；自1924年發(fā)布第1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，API已發(fā)布了約500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在汽機(jī)油規(guī)格領(lǐng)域，1930發(fā)布API SA標(biāo)準(zhǔn)起，共發(fā)布汽機(jī)油規(guī)格13個(gè)（不包含SN PLUS），時(shí)至2020年，已經(jīng)發(fā)布至API SP標(biāo)準(zhǔn)。是行業(yè)最前沿、最權(quán)威潤(rùn)滑油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。

ILSAC代表國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會(huì)

　　該組織成立于20世紀(jì)90年代初，由美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）共同發(fā)起。發(fā)布的規(guī)格從GF- 1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，至2020年，發(fā)布了最新規(guī)格GF-6，其中包含GF-6A和GF-6B（0W-16粘度）。ILSAC規(guī)定的主要是EC節(jié)能要求。簡(jiǎn)單地說(shuō)GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。

ACEA代表歐洲汽車制造協(xié)會(huì)

總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu)。由于歐洲90年代大量的汽車制造業(yè)廠商的重組，因此從1996年1月以后，原本老的歐洲潤(rùn)滑油檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCMC的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)由ACEA所取代。ACEA制定了歐洲 潤(rùn)滑油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 

　　在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)有、A3B4、A5B5、C2、C3、C5，以及E7、E9等。ACEA在2021版本中，還增加了A7B7與C6標(biāo)準(zhǔn)；2022年5月份又增加了E8、E11標(biāo)準(zhǔn)；眾多歐洲車廠的OEM標(biāo)準(zhǔn)，都是以ACEA為基準(zhǔn)提出。

API/ILSAC與ACEA的區(qū)別

　　通過(guò)上述圖文介紹，相信你應(yīng)該知道一些關(guān)于這些機(jī)構(gòu)的介紹了，那么我們現(xiàn)在來(lái)總結(jié)下除SAE外其余三大機(jī)構(gòu)的區(qū)別。

怎么樣朋友們，你get了嗎？

機(jī)油符合的標(biāo)準(zhǔn)，是我們選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)非常關(guān)鍵的選擇條件，也許我們會(huì)看到有人說(shuō)歐標(biāo)的機(jī)油更好，也會(huì)有人說(shuō)美標(biāo)的更好，實(shí)則不盡然，選擇機(jī)油，合適的才是最好的。