軸承常用的九大潤滑方法：

手動潤滑油

　　在發(fā)現(xiàn)軸承的潤滑油不足時，適時用加油器供油，這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定，因疏忽而忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合。最好在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。拓牌潤滑油廠家

滴點潤滑

　　從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經典的是滴油油杯。滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。用于圓周速度小于 4～5m/s的輕載和中載軸承。

油環(huán)潤滑

　　僅能用于臥軸的潤滑方法?？繏煸谳S上并能旋轉的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于 50mm的中速和高速軸承。油環(huán)最好是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

油繩潤滑

　　靠油繩的毛細管作用和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，用于圓周速度小于 4～5m/s的輕載和中載軸承。油繩還有過濾作用

油墊潤滑

　　利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的 1/20。

油浴潤滑

　　將軸承的一部分浸入潤滑油中的潤滑方法。適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在油槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動體的中心

飛濺潤滑

　　靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。

噴霧潤滑

　　將潤滑油霧化噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。

壓力供油潤滑

　　靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量最多，且最穩(wěn)定的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動軸承。拓牌潤滑油廠家