說到潤滑，大家都不陌生，正確的潤滑方式可以改善設(shè)備性能，延長設(shè)備工作壽命。任何設(shè)備都離不開潤滑，但實(shí)際生產(chǎn)中會(huì)因各種各樣的原因進(jìn)入潤滑的誤區(qū)。為避免錯(cuò)誤的操作給機(jī)器帶來損害，本文介紹了幾種常見誤區(qū)，供大家參考。拓牌潤滑油

認(rèn)為潤滑的目的就是使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更快

機(jī)器中相對運(yùn)動(dòng)的零部件，其接觸表面都會(huì)產(chǎn)生摩擦及磨損。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上1/3以上的能源消耗在摩擦損耗上，當(dāng)磨損量超過允許極限時(shí)直接影響機(jī)器正常工作和使用壽命。故在相對運(yùn)動(dòng)的零部件間加入潤滑劑形成潤滑油膜，以減少摩擦減輕磨損，同時(shí)還可起降溫冷卻、緩沖吸振、密封等作用。

潤滑的目的不僅使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)得更快，更重要的是保證機(jī)器正常工作及延長使用壽命。

誤認(rèn)為有油就能潤滑

潤滑油有不同的種類和工作性能，為改善潤滑油的某方面性能，在其中還應(yīng)加入相應(yīng)的添加劑。

為了使機(jī)器得到合理的潤滑，不同類型、不同工況、不同供油方法等應(yīng)選擇不同種類的潤滑油和添加劑。

因此不能認(rèn)為什么油都能潤滑，更甚者潤滑油選擇不當(dāng)還將造成潤滑事故，這在設(shè)備故障中占有很大比重。

潤滑油量越多，潤滑效果越好

若為脂潤滑，過量則阻力增加，引起軸承發(fā)熱，導(dǎo)致潤滑脂的漏失，高速重載機(jī)器尤甚。

一般潤滑油可用油位指示器顯示油面高度。如減速箱中高速級(jí)大齒輪浸油深度為1-2個(gè)齒高為宜，以免高速級(jí)齒輪潤滑不良，同時(shí)也可減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力和油溫升高。滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量一般不超過軸承空隙的1/3-1/2。

潤滑油粘度越大，潤滑效果越好

粘度是潤滑油的主要指標(biāo)，其標(biāo)準(zhǔn)通常在100℃的溫度下來確定潤滑油的牌號(hào)，牌號(hào)越高，其形成的潤滑油膜越厚，雖然減少了摩擦面的摩擦力，卻增大了阻力，動(dòng)力損失增大，增加能源的浪費(fèi)。

機(jī)械在剛起動(dòng)時(shí)，溫度較低，摩擦面潤滑油在工作一段時(shí)間后由于溫度的升高而流失一部分，潤滑不能形成有效的潤滑油膜，油不能很快地補(bǔ)充到機(jī)械的摩擦面，由于油的粘度較大，流動(dòng)緩慢，導(dǎo)致機(jī)件的磨損較大。

有資料表明，潤滑油的粘度降低1mm2/s，就可節(jié)省15%的燃料。粘度的選擇應(yīng)考慮工作速度、工作溫度等因素。潤滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。拓牌潤滑油